▲ 설악산 오색케이블카 노선도 (양양=연합뉴스) 환경부가 27일 조건부 동의한 설악산 오색케이블카 노선도. 2023.2.27 [양양군 제공·재판매 및 DB 금지] momo@yna.co.kr
▲ "설악산 오색케이블카 설치 길 열렸다" (춘천=연합뉴스) 이해용 기자 = 27일 오후 김진태(가운데) 강원지사와 김진하(왼쪽) 양양군수, 정준화 친환경설악산오색케이블카 추진위원장이 강원도청 브리핑룸에서 환영 담화문을 발표한 뒤 손을 붙잡고 인사하고 있다. 2023.2.27 dmz@yna.co.kr
▲ "오색케이블카 반대…설악산을 그대로" (원주=연합뉴스) 이재현 기자 = 강원 양양군이 추진 중인 설악산 오색케이블카를 반대하는 환경·시민단체 회원들이 지난 2일 원주지방환경청에서 기자회견을 하고 있다. 앞서 이들은 지난달 26일 양양 한계령을 출발해 인제와 횡성을 거쳐 원주지방환경청까지 7박 8일간 135㎞를 걸어서 이동하는 도보순례를 했다. 2023.2.2 jlee@yna.co.kr
▲ 사업 추진 41년 만에 가능해진 설악산 오색케이블카 사업 (춘천=연합뉴스) 설악산 케이블카 설치 사업이 27일 환경영향평가를 통과하면서 사업 추진 41년 만에 사업 추진이 가능해졌다. 사진은 1982년 강원도가 문화공보부장관 앞으로 보낸 설악산 국립공원내 특수탐방운수시설 유치 계획 사본. 2023.2.27 [강원도 제공·재판매 및 DB 금지] dmz@yna.co.kr
▲ "설악산 오색케이블카 NO" (원주=연합뉴스) 이재현 기자 = 강원 양양군이 추진 중인 설악산 오색케이블카를 반대하는 환경·시민단체 회원들이 지난 2일 원주지방환경청에서 기자회견을 하고 있다. 앞서 이들은 지난달 26일 양양 한계령을 출발해 인제와 횡성을 거쳐 원주지방환경청까지 7박 8일간 135㎞를 걸어서 이동하는 도보순례를 했다. 2023.2.2 jlee@yna.co.kr

빗장 풀린 설악산케이블카 올해 착공 목표…'환영' vs '격앙'(종합)

김진태 강원지사 "11개 인허가 및 심의 절차 원샷 처리…연내 착공"

환경단체 "설악산을 제물 삼다니" 개탄…정의당 "환경파괴부" 맹비난

(양양·원주=연합뉴스) 이종건 이해용 이재현 박영서 기자 = 40년간 이어진 설악산 오색케이블카 설치 논란이 '사업 추진'으로 가닥이 잡히자 강원도 내 지역사회는 크게 환영하는 반면 환경단체는 격앙된 반응이다.

지역 정치권에서는 정당 간 온도 차를 보이며 엇갈린 반응을 내비친 가운데 김진태 강원도지사는 남은 11개 인허가 및 심의 절차를 최대한 신속히 밟아 연내 착공하겠다는 의지를 드러냈다.

◇ 강원도·양양군 "도 전체의 관광자원…협의 내용 꼼꼼히 이행"

이 사업을 추진 중인 김진하 양양군수는 27일 담화문을 통해 "설악산 오색케이블카는 양양지역 만의 것이 아닌 강원도 전체의 관광자원"이라며 "동해안권이 하나가 되는 관광 콘텐츠가 될 수 있도록 개발계획을 수립하겠다"고 밝혔다.

이어 "백두대간 산지전용허가와 국립공원관리공단의 사업 시행 허가, 행정안전부의 지방재정투융자사업심사 등 남은 과제가 차질 없이 진행될 수 있도록 온 힘을 쏟겠다"고 말했다.

그는 "'국립공원이며 천연기념물인 설악산에 어떻게 케이블카를 놓을 수 있느냐'는 국민의 걱정을 충분히 알고 있는 만큼 국가 시범 사업에 걸맞은 글로벌 명품 케이블카로 만들겠다"고 강조했다.

김진태 강원지사도 이날 오후 강원도청에서 가진 브리핑을 통해 "사업을 추진한 지 41년이 걸렸고 그사이 도지사가 16명이나 바뀌었다. 만시지탄이지만 도민과 함께 환영한다. 이제야 나라가 제대로 돌아가는 것 같다"고 환영했다.

그러면서 "설악산 환경은 도에서 먼저 챙길 것이기 때문에 걱정하지 않아도 된다"며 "도와 양양군은 환경부가 제시한 환경영향평가 협의 내용을 꼼꼼히 이행하겠다"고 덧붙였다.

또 "앞으로 11개 인허가 및 심의 절차를 최대한 신속히 밟고 원샷으로 해결해 연내 착공하겠다"며 "조직 개편을 통해 도청 안에 설악산 삭도 추진단을 만들어 속도감 있게 추진하겠다"고 강조했다.

◇ 국민의힘·민주당 "40년 숙원 해결"…정의당 "직무유기 환경파괴부"

국민의힘 강원도당은 논평에서 "40년 숙원사업이었던 오색케이블카 사업이 본궤도에 오르면서 강원특별자치도 시대를 준비하는 데 청신호가 켜졌다"며 환영했다.

그러면서 "오색케이블카 사업은 윤석열 대통령과 김진태 도지사의 선거 공약"이라며 분위기를 띄웠다.

더불어민주당 강원도당도 논평을 내고 "도내 최대 현안이자 40년 숙원이었던 오색케이블카 설치사업이 오랜 갈등과 논란 끝에 역사적인 첫발을 내딛게 됐다"고 반겼다.

다만 국책기관 5곳이 작성한 환경영향평가 의견서상 안전 문제 등이 지적된 점을 들어 "설악산은 후대에 물려줄 소중한 자산인 만큼 자연과 인간이 함께 공존하는 상생의 지속 가능한 모델로 만들어가는 데 지혜를 모아야 한다"고 조언했다.

반면 정의당 강원도당은 '환경파괴부'로 지칭하면서 오색케이블카를 허가한 환경부를 맹비난했다.

정의당 도당은 "환경부는 윤석열 대통령과 김진태 강원지사의 공약이라는 이유로 양양군의 손을 들어주고야 말았다"며 "환경부의 이번 결정은 헌법과 자연공원법 위반이자 명백한 직무유기"라고 직격했다.

◇ 격앙된 환경단체 "모든 역량 총동원해 케이블카 설치 막아 내겠다"

환경단체는 크게 격앙된 분위기다.

설악산 국립공원지키기국민행동(이하 국민행동)은 이날 성명을 통해 "설악산 케이블카 사업을 허가한 환경부는 파렴치한 집단"이라고 규탄했다.

국민행동은 "설악산을 그대로 두라는 국민의 바람과 전문기관의 거듭된 부정 평가는 무시한 채, 환경부가 기어이 설악산에 케이블카 설치를 허가했다"며 "정권의 눈치를 보느라 설악산을 제물로 삼은 참으로 개탄스러운 일"이라고 주장했다.

이어 "환경부는 더는 정부 조직으로서 존재 이유를 상실했다. 자신들의 안위를 위해 국립공원을 팔아넘긴 파렴치한 집단일 뿐"이라며 "한화진 장관은 전문기관의 검토의견을 무시하고 사업을 허가한 데 대한 책임을 져야 한다"고 지적했다.

그러면서 "설악산을 시작으로 전국의 국립공원 개발의 빗장이 열릴 것"이라고 우려한 뒤 "우리는 그에 맞선 강력한 저지 투쟁을 전개하겠다"고 밝혔다.

박그림 국민행동 공동대표는 "미래의 우리 아이들에게 되돌려줄 자연유산을 빼앗는 파렴치한 행위"라고 성토한 뒤 "설악산을 이렇게 함부로 해도 되는지 되묻지 않을 수 없는 만큼 모든 역량을 총동원해 케이블카 설치를 막아내겠다"고 말했다.

[https://youtu.be/1AP0fXn_CGk]

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